出品丨虎嗅汽车组云开体育

作家丨肖漫

头图丨极越公开交流会

"今天不走了，未来再来说不定就见不到东谈主了。"北京时间 12 月 13 日凌晨四点，仍有极越供应商堵在极越上海办公区会议室门口。

距离极越文书马上驱逐于今还不到 48 小时，但一系列四百四病正在发生。被欠缴社保的职工、被拖欠货款的供应商，以及售后难有保证的车主成为这一事件的受害者。

极越如今还是一地鸡毛，但这个"烂摊子"，极越以及背后的关联方还没出来打理好。

极越眨眼间崩盘始末

"原地驱逐"，当这四个字文书之后，许多极越职工不敢服气。

9 月 10 日的极越 07 发布会上，夏一平破天瘠土邀请了李彦宏、李斌和曾毓群给我方站台，李书福则通过视频暗意闲逸会一如既往因循极越造车。

咱们斗殴到的多位职工暗意，夏一平近期曾屡次在公司里面暗意，百度是公司大股东，会予以公司因循。夏一平还曾在上个月底赶赴百度寻求资金因循。

本年第四季度，极越里面将职工的 OKR 改为强制阅览的 KPI，紧要主见是多卖车，然后是削减资本。一位职工说，四季度极越照料层带头在公司共享职工在营销和降本方面的优秀案例，照料层执续在传递正面神气。

与本年 8 月夏一平在禁受媒体采访时声泪俱下比较，极越销量还是好多了，不再是让夏一平凄沧的" 100 多台"，而是快 3000 台。

极越里面的责任也在平方开展当中，"极越 01 和极越 07 发布之后，里面还在对改款车型进行研发，何况贪图推出访佛于 ET5T 的车型。"虎嗅汽车向多位里面职工求证了这一音问。

即使是 12 月 10 日，微博上有传言称极越要驱逐了，里面职工也认为仅仅裁人，不会有更坏的收尾。直到当晚，极越见知职工第二天公司会召开全员会议。

12 月 11 日下昼，夏一平提前清空了我方的小红书和微博。据多位职工姿色，社交媒体流量曾是夏一平特殊饶恕的目的，因为李彦宏曾建议夏一平学习雷军的个东谈主 IP 打法。

极越的全员信被指抄袭蔚来 2023 年的里面信

下昼四点，夏一平以视频神态召开了极越全员会，暗意"极越遭遇贫瘠，要削减吞并重叠的部门，提高服从，砍掉短期内无法赢利的神气。"所提内容基本和全员信内容一致。

正本通知开半小时的会，践诺上只进行了 10 分钟，草草收尾。

全员会议之后，极越以一级部门为单元进行疏导，HR 和各部门负责东谈主传递了两种搞定有筹备——

有筹备一：12 月 16 日前自觉辞职的职工，签署条约，补偿 2 月 15 日前到位，N+1 的补偿难以保证；

有筹备二：留职停薪停社保公积金。

暴雷之后，部分极越门店已无销售东谈主员

一位职工用"摆烂"来刻画极越远离职工的有筹备。公布有筹备前，极越职工都寄但愿于百度和闲逸，有东谈主臆测百度会无间给钱，极越部分裁人，降本增效后无间造车；还有东谈主说闲逸和百度会各自收编一部分极越职工。

总之莫得东谈主服气夏一平能率领公司走出难关，但他们又至极乐不雅，因为极越有两个巨头股东，"百度账上还有 2000 亿现款。"

然则，极越在一天之内极速坍塌，堕入停摆景色。纵不雅中国汽车业历史，极越远离职工的速率也至极衰退。威马、高合等造车新势力在雅致停摆前也有多轮裁人，给了职工和供应商更多退换时间。

职工、供应商正集体维权

极越的眨眼间坍塌正在激发一系列四百四病，包括职工、供应商、车主等各个关联方都走向维权的第一线。

12 日一大早，极越的职工们回到办公室打理东西，他们讶异地发现夏一平真实来了。

数百位神气振奋的职工迅速堵住夏一平，条目他交出护照，然后讲授为何到当今才眨眼间见知极越遭遇了贫瘠，还向他提议了以下共同诉求：

一是建筑股东和职工代表的获胜对话机制，由部分职工代表与夏一平一王人，共同参与股东会议，获取本色性搞定有筹备；二是职工但愿政府部门露面谐和，建树专班搞定职工薪资、社保和公积金等践诺问题。

维权现场像片，图源：极越维权群

在提议诉求之余，一部分职工搬走了办公区的部分物品，比如打印机、茶水间的饮料。一些职工主动报警，条目警方限制夏一平的活动。

夏一申雪复高兴我方"是来搞定问题，不会跑路"。他暗意，近期密集和两大股东进行疏导，对公司职工社保等问题进行决议，但是莫得达成一致。他暗意，百度是领有 80% 投票权的大股东，而我方莫得决策权。

下昼两点，夏一平启动与维权职工代表疏导细目处理有筹备。主要问题是交社保。从下昼四点一直耗到快要十少许，夏一平终于在公司群里见知职工，百度和闲逸支付的职工 11 月社保款项到账，还是在安排交社保。一位职工强调，社保的钱亦然按照闲逸和百度在极越的股比阔别给到的。

数百位职工耗了一天，仅仅要到了 11 月的社保，但欠发的工资和裁人补偿都还莫得下跌。

实现 12 月 13 日凌晨四点，极越方靠近供应商欠款莫得给到任那处理有筹备，且迟迟莫得和供应商进行疏导。

12 月 13 日凌晨四点，夏一和煦职工代表仍在交涉（图片由恭候交涉的供应商现场拍摄）

"无论耗到多晚，归正不行让他走。" 12 月 12 日晚上十少许傍边，别称维权供应商在群聊中说谈。

凌晨 2 点，仍有供应商守在极越办公楼中。"工东谈主都等着钱过年，我怎样叮属。"别称维权的供应商惊羡谈，"供应商的背后，亦然几千几万个家庭。"据悉，有的供应商在岁首经验了高合的暴雷，如今又因极越崩盘再次堕入逆境。

从供应商维权群的情况来看，供应商一直处在被迫恭候处理的景色，没法进入会议室与夏一自制面交涉。有一位供应商欷歔说夏一平的肾是铁作念的，熬 10 个小时真实无谓上茅厕。

实现发稿，"极越供应商维权群"中竭力于的欠款金额已有 2.65 亿元，参与竭力于的供应商数目有 55 东谈主。其中欠款进步千万的多是提供社交媒体流量劳动的营销供应商，而非汽车零件供应商。

凭证关连规章，这些供应商会是终末拿到钱的受害者。

两个富爸爸，养不出一个前途女儿

极越的闪崩似乎出东谈主预感，但极越走到"存一火边际"是业内早有的判断。

自诞生开头，它就处在闲逸、百度和中枢照料团队几方的拉扯景色下，运筹帷幄想路多有扭捏。

极越的前身集度汽车，由百度在 2021 年文书与闲逸互助，以整车制造商的身份进攻汽车行业，建树合伙公司"集度汽车"，百度执股 55%，闲逸执股 45%。

但其后由于集度的出产天资莫得搞定，百度和闲逸经从头协商，集度汽车改名为"极越"，借用闲逸的天资出产，闲逸和百度的股份也由此变更为 65% 和 35% 的股份（杭州极与越汽车科技有限公司），此时集度还是建树两年多时间。

在外界看来，极越背靠两大股东，不仅约略获取资金因循，还能吃上百度智能化的饭，也能用上闲逸的出产天资和造车平台。但现实情况，极越在销量受困之后渐渐式微，孤苦运营的主体本色上却是受控于多方，处处受阻。

据多方信源，闲逸和百度都曾安排过东谈主员进驻极越担任紧迫职位。

比如，有知情东谈主士称，闲逸曾在 2023 年年中安排了刘吉宁进入极越，从内审的角度探询极越的东谈主力、财务、法务等方面是否存在问题，但刘吉宁到了极越之后并莫得获取实权。

本年年中，赵刚以极越 CEO 照看人的身份进入极越，有说法称"赵刚是 Robin（李彦宏）躬行口试的"，其曾在华为、零跑等公司任职，擅长市集营销，致使有说法暗意，"赵刚进入极越是为了替代夏一平的位置。"

据极越里面职工裸露，在后期的退换中，赵刚还是成为四个产物线（包括极越 01、极越 07、智能化和改进业务）的负责东谈主。

在极越里面，访佛赵刚这么的照看人身份的还有好几个东谈主。有知情东谈主士裸露，极越有个"照看人团"的群组，彭钢是照看人团负责东谈主（曾帮周鸿祎作念 IP），"照看人团"的功能是参与公司事务的商讨，为公司发展出谋略策。但在企业运筹帷幄中，这是 CEO 要作念的事情。

多方的介入让极越安祥走向庞大，可极越中枢东谈主物夏一平的责任重点却一直放在营销上。夏一平数次在公开时局暗意极越销量欠安的中枢原因在于营销不行。本年 4 月，夏一平曾向虎嗅汽车裸露从 2024 年 1 月启动对悉数这个词营销和销售团队进行大换血，何况由其躬行带队，开启对营销和销售端的变革。

"夏一平对营销的限制欲很强，略略大少许的营销事件或者营销策略都是要跟他陈诉，致使每周的选题也要陈诉。"一位里面职工裸露。

不外，夏一平对营销的判断力还需要打个问号。"夏一平的一些想法是莫得被考证的，他看到的、听到的以为有真义真义就会向下鼓舞，但这些决策无意候会完竣推翻之前的营销节律。"一位极越里面职工向虎嗅汽车说谈，"他跟每一个他服气的东谈主都有蜜月期，但每个东谈主的意见和想法都不太一样。"

"朝令夕改是司空见惯的事情。"该职工说到，其还提到，由于陈诉层级太多，再加上照看人团、产物营销、内容营销都各有想法，许多事情决策链至极慢，践诺周期很短，致使出现发布会前一两天都存在难以敲定的事项。

本年 9 月，夏一平曾因在交流中啼哭落泪激发争议

夏一平很热衷于打造个东谈主 IP，在此前的对酬酢流中，夏一平屡屡强调其每周的直播数目、发布的短视频数目，以此来标榜个东谈主的勤奋进度。在广州车展时间，其致使公布了"车企高管短视频榜"，排在第一位的是雷军，其后是哪吒 CEO 张勇和夏一平本东谈主。

"他莫得认清我方的位置，他不是雷军，也不是何小鹏、李斌。"一位里面职工评价谈。

"弃子"极越，已成定局

背靠百度、闲逸，极越曾是造车新势力的明星企业。此前有极越的投资标的虎嗅汽车暗意，投极越等于敬重它背后有百度和闲逸两家大厂的因循。"百度真金白银投了，多了一层保险。"据百度公布的数据，百度对极越还是进入了 88 亿元。

尽管闲逸和百度都是极越的控股方，但二者同期亦然极越的供应商。极越的智能化本事（包括车端大模子、智能座舱、智驾等才调）都来自百度， 70% 傍边的零件采购自闲逸，且车辆均由闲逸代工。

据悉，在本年 2 月，极越就拖欠了近 15 亿元闲逸的零件和代工用度。"闲逸上个月就不给极越造车了。"一位里面职工向虎嗅汽车说谈。

闲逸对极越的"放手"不难联合。自本年九月朔利发布《台州宣言》以后， "政策聚焦"成为闲逸的责任重点，之后两个月，闲逸整合了几何、星河、领克、极氪等多个控股子品牌。

"闲逸手上有许多牌，没必要吸收极越这个负金钱的业务。"别称业内东谈主士说谈。

另一边，百度也在渐渐对极越失去信心。别称极越职工向虎嗅汽车暗意，百度对极越的参与度很深，在产物联想、产物研发、劳动等各个方面都有不同进度的关联，"（但）表层政策和基层践诺存在很大落差。"

该职工以东谈主车互联的运用例如，极越座舱的语音助手用的是百度小度的本事，但极越难以用上完好的产物体验。"咱们在对接到每一条线的时候，百度都要以单独的供应来收钱，这导致的收尾是要么上车的版块会造成阉割版，要么产物节律蔓延。"

访佛的情况，在文心一言的使用上相同发生过，百度对文心一言大模子的上车给了许多资源，但这相同需要极越付费，推敲到资本，极越并莫得效上文心一言的完好才调，而是采用了一些更低廉或是免费的有筹备，这导致百度对文心一言上车呈现出来的成果不情愿。

对百度来说，极越是其运用智能化本事有筹备的一大支点，但在投钱、投东谈主、投本事之后，不仅没能体现出实力，极越反而还一直处在大幅吃亏中，百度也萌发了退意。

据悉，极越的资金穴洞达到 60 亿元，成了一个"烫手山芋"。而闲逸和百度的同期退场，让本就资金不及的极越走向死局。

极越的倒下，让一众关联方哀嚎不啻。在各个群聊的维权视频中云开体育，夏一平死后的墙上那句口号显得无力与讥刺——"中国智能汽车史上，必将领有每个极越东谈主的名字"。